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豐田生產方式的兩大支柱之“自働化”
來源/作者:www.bm86.cn 發布時間:2020-06-03 00:00:00 瀏覽次數:
  博革精益咨詢公司介紹:要說豐田的成功,除了“準時化”的應用,另一個重要的方法就是“自働化”。“自働化”是豐田區別于很多歐美企業、國內企業的重要標志。

  我們都在不同的外資、國企、民營企業呆過,在這些企業現場,多數是在追求設備的“自動化”,追求省人。所以,往往它們的設備都比較大、重、貴,當然效率也還比較高。但相比較于日資企業,比如早期豐田,它們追求的是設備要小、靈活、便宜,當然效率也不低。這是完全不同的兩個方向,當然成本也完全不一樣。

  簡單總結下就是,前一種企業還在延續“福特”的基因——大批量生產模式;而后一種企業則在傳承“豐田”的基因——精益生產模式,再具體點,就是豐田的“自働化”。

  WHAT-“自働化”的起源

  豐田生產方式的“自働化”,但不是單純的機械“自動化”,而是包括人的因素的“自働化”,這種“人性自動化”的精神產生于豐田公司的創始人豐田佐吉(1867-1930)老先生發明的自動織布機。

  豐田佐吉的自動織布機,在經線斷了一根或者尾線用完的時候,能夠立即停止運轉。因為裝上了“使機器能夠判斷狀態好壞的裝置”,所以它不會出現次品。

  WHY-“自働化”的意義

  豐田公司的“包括人的因素的自動機器”就是指“帶自動停止裝置的機器”。無論是豐田公司所屬的任何一個工廠(幾乎所有的機械設備,包括新的和舊的)都裝有自動停止裝置。比如“定位停止方式”、“全面運轉系統”、“質量保險裝置”之類的安全裝置。總而言之,他們就是賦予人的智慧的機器。

  這同時也大大改變兩管理的含義。因為當機器正常運轉的時候用不到人,只在機器發生異常的情況、停止運作的時候去處理就可以了。所以,一個人可以管理好幾臺機器;隨著人員的逐漸減少,生產效率就會有飛躍的提高。

  汽車是一種必須重視安全性的產品,所以不可缺少的要素是某廠的某條生產線、某臺設備是否正常,要一眼就看得明白,這樣可以及時采取防止再次發生異常情況的措施。因此,大野耐一把“自働化”作為支撐豐田生產方式的另一大支柱。

  小結一下

  還是得說下,大野先生做“自働化”的前提,也是消除浪費。到底“自働化”消除了哪些浪費呢?

  我們可以回顧下自己工廠里面,如果設備壞了不能自動停下來,是否會產生大量的不良品和機器的損耗浪費?如果設備加工的零件有缺陷而設備不能自動停下來,是否會產生不良品的浪費?如果每臺機器都放一個人看著設備,是否存在人員的浪費?當然,這所有的問題沒能得到及時處理,一定會帶來人、機、料等待的浪費。

  所以,一切工具方法的產生和應用,都是基于某個前提,“自働化”的產生和應用,就是消除設備異常、產品異常帶來的浪費。

  當然,這個“自働化”理念不止用于有設備的工廠。其實,在我們辦公室流程上也可以應用,比如流程上出行異常了,有沒有自動報警和自動反饋設置呢?只不過對于辦公室來講,人就是“機器”,需要有適時響應的意識,及時報警反饋,才能有及時處理回復,避免辦公室也產生人、機、料等待的浪費。

作者:博革咨詢

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